日本事故遇难者遗孀申述特斯拉Autopilot规划存在缺点

编者按：本文来自腾讯科技，审校 金鹿 ，36氪经授权发布。

4月30日，据外媒报导，电动汽车制造商特斯拉近来被一名44岁日本男人的遗孀和女儿告上了法庭，理由是其司机辅佐驾驭体系Autopilot的规划存在缺点。

这名受害者名叫Yoshihiro Umeda，他在日本东京邻近一条高速公路周围被一辆发动Autopilot功用的Model X撞上，当场逝世。

Yoshihiro Umeda的妻子和女儿向美国加州圣何塞联邦法院递送申述书称，事端发作前不久，Model X的司机刚刚打了个盹，当他前面的另一辆车为了避开人群而改动车道时，Model X却加快撞上了他们。特斯拉的总部就在圣何塞邻近的帕洛阿尔托。

申述书中称，这起事端是特斯拉司机辅佐驾驭体系Autopilot的规划存在缺点所造成的，包含对司机是否坚持警惕监控缺乏，以及短少应对不行预见交通状况的防范措施。特斯拉Autopilot也曾发作过其他丧命事端，比方2018年在加州山景城发作的丧命事端，其时一辆发动Autopilot功用的Model X撞上了混凝土护栏。

申述书中写道：“特斯拉曩昔经常将事端责任推给其车辆司机，这次也是如此。特斯拉把这次事端归咎于昏昏欲睡、粗枝大叶的司机，以搬运对其司机辅佐驾驭体系存在显着缺点的重视。”特斯拉没有当即回复置评恳求。

Yoshihiro Umeda的家人申述特斯拉的Autopilot规划有缺点，没有提示客户，疏忽大意，导致受害者非正常逝世。

事端发作前，Yoshihiro Umeda和一群骑摩托车的人一同站在一辆卡车后边，那辆卡车坐落东京邻近Tomei 高速公路的最右侧，之前发作了一同交通事端。申述书称，这是榜首同触及Autopilot的行人逝世事端。