封面来历:吉祥官方微信群众号
作者丨李欢欢
修改丨吴岩
被南北群众包办多年的我国轿车市场销量冠亚军宝座,现在有了易主的痕迹。
全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布的多个方面数据显现,2月、3月吉祥轿车批发销量分别为2.1万辆和7.3万辆,以往在四五名徜徉的吉祥,现已接连两月攀升至销量排行榜的第二位。
数据来历:乘联会 制图:未来轿车日报
2019年年度销量排名中,吉祥凭仗累计销量136.2万辆成果位列第四,与第二名上汽群众相差64万辆,均匀月销量落后5.3万辆。相差的数字,几乎是吉祥月均销量(2019年月均销量11.3万辆)的一半。
早年三名之外到登上亚军宝座,吉祥凭什么撼动群众的铁王座?
冲击群众铁王座
官方多个方面数据显现,吉祥轿车3月总销量7.3万辆,同比下滑41.4%,环比增加245%;第一季度累计销量20.6万辆,前两月市占率为7.3%,到达前史最好水平。在车企销量排行榜上,吉祥也拿到了史上最好成果,逾越上汽群众成为第二名。
这在某种程度上预示着,上汽群众坚不行摧的王者位置,近年来初次遭到自主轿车品牌冲击。
曩昔5年来,上汽群众曾接连4年连任销量冠军,只要2019年被一汽-群众反超,屈居第二。2016年,上汽群众累计销量达200.02万辆,成为首个年销量打破200万辆的车企。
2019年年度销量排名第三的上汽通用,也是吉祥的劲敌。2015-2017年,上汽通用接连3年排名第二,2018-2019年滑落至第三,即便名次动摇,也从未被挤出三甲。
从详细车型来看,3月吉祥品牌旗下轿车销量1.8万辆,SUV销量为4.6万辆。SUV宗族销量占全体销量比重超越了63%,成为吉祥的销量担任。吉祥品牌具有超越10款SUV车型,有5款销量超越5000辆,分别为前景X3(6316辆)、缤越(6520辆)、帝豪GS(7122辆)、前景 X6(7836辆)和博越(1.5万辆),是其名副其实的支柱车型。
此外,新帝豪3月销量1.1万辆,成为吉祥旗下销量第二高的车型。不过,吉祥旗下其他轿车车型体现平平,全体体现弱于SUV,吉祥需求推出可以分管帝豪重担的车型来平衡产品谱系、增强相对单薄的范畴。
吉祥此次跻身前三名,与对手销量下滑不无关系。
官方发布的产销多个方面数据显现,上汽集团3月销量同比下滑58.6%至23.1万辆,一季度累计销量同比下降55.7%至67.9万辆。我国轿车工业协会(以下简称“中汽协”)最新一期产销多个方面数据显现,3月轿车销量同比降幅为43.3%。作为国内产销规划独占鳌头的轿车集团,上汽销量降幅意外地高于职业均匀水平。
作为集团销量与赢利支柱之一,上汽群众成果不睬想成为上汽集团销量下滑的重要原因。乘联会多个方面数据显现,3月上汽群众销量为6万辆,同比下降64%;一季度累计销量18.3万辆,同比下降60.9%,降幅高于上汽集团全体水平。
上汽通用旗下3个品牌销量也均大幅下滑,降幅高于职业均匀水平。3月,凯迪拉克销量同比下滑68.3%至5702辆,别克销量同比下滑67.6%至26717辆,雪佛兰销量同比下滑71.9%至13689辆。
吉祥做对了什么?
吉祥销量排名攀升至第二位,与其丰厚的产品阵型休戚相关。
现在,仅吉祥品牌旗下在售车型便有23款,上汽群众斯柯达品牌加群众品牌车型共有28款,两者比较距离并不大。
依照吉祥方面官方说法,其稳健开展离不开产销研一体化布局和高效的系统安排力。在疫情迸发初期,吉祥快速反应,投入3.7亿元发动职业首个“全方位健康轿车”的研发作业,用时18天即完成车规级CN95高效复合空调滤芯的研发。
不过,吉祥的新能源短板不行忽视。无论是3月新能源车企销量排行榜,仍是车型排行榜,前十名中都看不到吉祥的身影。吉祥轿车旗下纯电动车型几许A和帝豪EV,3月销量仅两百余辆。一季度吉祥新能源车型累计销量8924辆,仅与比亚迪秦EV单一车型销量适当。
眼下,吉祥正在使用手中资源企图强化新能源板块。4月10日,未来轿车日报 来历:中汽研官方网站
尽管官方暂未发布磕碰测验的详细数据,但从现场相片来看,磕碰后车辆驾驶舱结构完好,安全气囊正常弹开,A柱也并未发生显着的严峻变形。初步判断,这次帕萨特磕碰成果还不错。仅仅,要从头取得顾客信赖恐怕无法一蹴即至。
对三缸机的固执则是上汽通用销量下滑的一大原因。此前,别克英朗、雪佛兰科鲁泽等主销车型都曾选用三缸发动机,但大多数用户关于三缸机并不认可,上汽通用不得不从头引进四缸机,这一“折腾”令其丢失不少用户。
上汽群众占据多年的亚军宝座,被顺势而上的吉祥取而代之,也得益于我国顾客消费观念日趋老练,对自主品牌的承受度有所提高。这在某种程度上预示着,自主车企有望在愈加公正的竞赛环境中,与外资及合资品牌同台竞技。
此前的2019年成果发布会上,吉祥控股集团总裁、吉祥轿车集团CEO兼总裁安聪明表明,吉祥集团对年头设定的141万辆的方针“现在不作调整”。
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