盒马和七鲜部分新开店肆是越来越小服务有点跟不上

（原标题：盒马、七鲜等开店“忽大忽小” 服务有点跟不上）

中新网客户端北京1月7日电(记者 吴涛)2019年，盒马鲜生、七鲜等纷繁进入调整期，部分店肆越开越小，还衍生出多种新业态。和本来比较，其服务是否有出息，方法能否走得通？

2019年12月份，北京回龙观七鲜日子开业。中新网吴涛 摄

新零售渠道部分店越来越小

近来，记者造访发现，盒马、七鲜部分新开店肆是越来越小(指店肆面积)，例如在12月份，七鲜日子在北京回龙观新开店的面积显着变小。

相同的状况发生在盒马身上。2019年下半年开业的上海浦江城市日子广场盒马mini店，约1000平方米，这仅相当于动辄4000平方米以上的盒马鲜生会员店的四分之一。

关于店肆“忽大忽小”的说法，盒马方面承受中新网记者正常采访受称，这是泛指对应不同的商圈、不同的人流密度、不同的消费才能的盒马各种业态。

挨近七鲜的相关人士对七鲜店肆变小的状况表明，严厉含义，并不算变小，而是针对不同的场景，衍生出不同业态。

据了解，七鲜2019年推出了社区超市七鲜日子，还首创了七范儿，即酒吧+美食店+杂货铺+交际的全新业态，面积约1000平方米，首要为了满意白领消费需求。

盒马方面也相同，业态方法衍生出既有针对一日三餐场景的盒马菜市、盒马mini、盒马小站，也有针对办公楼商务餐的盒马F2等。

“未送达快递员提早承认”是用户反映方便标签。截图

开店扩张、服务有点跟不上

2019年，在开店数量上，盒马进入扩张期。据阿里巴巴最新的财报显现，到9月底，集团在我国具有170家自营的盒马门店。

盒马给中新网供给的多个方面数据显现，到2019年12月，盒马现在门店现已超越200家(不含盒马mini、F2、小站、盒马里)。七鲜方面，到现在，全国开店数共19家(不包括七鲜日子、七范儿)。

店肆数量显着变多了，不过有些服务感觉跟不上。例如，堂食算是盒马、七鲜不同于一般超市的一个立异，可是几年过去了，很大一部分店菜谱都没变过。

还有用户对反映，“刚买了一碗面，找到座位坐下，回头再要一个小碗(空碗)计划分给小孩一部分，店肆也不给，服务有点冷淡。”

别的，记者体会中发现，生鲜超市半小时内送达服务体会较差，许多状况下，未送到货快递员就会点击到达。就连盒马APP，在用户常用的反应标签中，也参加“未送达快递员提早承认”。

有用户对中新网记者反映，“还没收到货就显现用户已签收很常见，有一次，还认为快递员又提早点承认送达了，后来通过交流才知道送错了，另一位用户签收了，快递员要把东西要回来转送给咱们，我拒绝了。”

“尽管通过几回交流，店肆容许重新发一份新的，但买的是蔬菜水果，谁又能承认不是本来哪些东西呢？总归这一单，吃得别别扭扭。”上述用户称。

据了解，这些生鲜配送快递员都很忙。有盒马快递员对中新网记者表明，他地点的店肆差不多有30多个快递员，每人每天送40-50单；顶峰时50个快递员，人均每天送60-70单。

七范儿内部。中新网吴涛 摄

零售方法仍在探究中

在盒马各种事务形状中，盒马mini方位较为特别。按盒马鲜生创始人兼CEO侯毅的说法，盒马mini的使命是在下沉商场跑通商业模型。

这个说法似曾相识，在盒马鲜生创立时，侯毅的主意便是先跑赢一个店，然后全国仿制。但在实施过程中，这个主意被打脸，2019年6月份，开业仅8个月的盒马昆山新城吾悦广场店中止运营。

无独有偶，京东七鲜超市西安中登广场店已于2019年12月23日正式闭店歇业。据相关负责人表明，该店封闭的原因是相关店面运营策略调整。该门店也是到现在京东七鲜封闭的第一家门店。

一切才有了后边纷繁把店做小这一幕。有剖析指出，盒马和七鲜想全国仿制的这个方法有坏处，不同城市的居民收入和消费习气不同，生鲜等零售呈现的特点是一城一策，一个城市的运营方法在别的一个当地未必能仿制。

针对这样的一个问题，侯毅曾回应过，假如谁把盒马，把探究新的方法自身当成个问题，那就有点可笑了。侯毅还表明，我国的新零售想要成功至少还需要12年。

七鲜负责人王敬曾表明，业态结构的调整是根据顾客和方位两个重要特点来定的，未来七鲜还会有七鲜阛阓等其他业态，已在研制中。

别的，和本来彻底自营比较，现在七鲜部分餐食采取了加盟方法。例如七范儿，餐食这一块简直满是加盟。有挨近七鲜的相关人士泄漏，“七鲜日子除了在北京、天津等中心城市自营外，其他当地将悉数选用赋能的方法，以区域协作品牌授权的方法为主。”

盒马鲜生会员店。中新网吴涛 摄

盈余否？盒马、七鲜都宣告方法可盈余

生鲜超市尽管被公认为是一个烧钱的营生，但2019年，盒马和七鲜纷繁宣告方法可盈余。阿里巴巴最新财报显现，期内营运超越12个月的自营盒马门店，其经调整EBITDA成功录得盈余。

七鲜负责人王敬在2019年京东618期间表明，七鲜超市均匀开业1.5年可完成盈余，坪效是线下超市的3倍。不过盒马也好，七鲜也罢，具体营收、赢利一直是一个谜，全体是否盈余不得而知。

据多家新闻媒体报道，侯毅在2018年曾发布了一组数据，盒马线上客单价为75元，占比60%，假如是老练门店，即运营1.5年以上，盒马的单店日销超80万元。

不知道现在盒马客单价是否有显着提高，假如仍是按75元这个数据算，然后依照上述快递员的口径，假定时时刻刻都是顶峰时段(其实便是不可能的)，50个快递员每天送70单算，上述店肆(已开业超1.5年)日销离80万元还相差甚远。

不过盒马、七鲜等作为一个新鲜事物，才诞生三年多，未来还有许多时机。2019年呈现的一些立异方法能否走通，还需拭目而待。