编者按:本文来自36氪「未来轿车日报」(微信群众号ID:auto-time),作者:李梓楠。
作者 | 李梓楠
修改 | 李欢欢
时隔五年,一汽集团再次发布营收数据。
近来,一汽集团官方宣告,2019年一汽集团全年共完成整车出售346.4万辆,同比增加1.3%;完成经营收入6200亿元,同比增加4.4%,完成净赢利440.5亿元,同比增加2.2%。
合资板块中,一汽-群众产销打破200万辆,夺得全职业乘用车销量榜首。一汽丰田全年累计销量到达73.8万辆,同比增加2%;自主品牌方面,红旗品牌全年出售量初次打破10万辆,提前完成了2020年年销10万的阶段性方针。一汽解放全年重、中、轻型货车累计销量33.57万辆。
“2019年是我国一汽的高光时间,特别是红旗品牌屡创奇观,体现尤为优异。”一汽集团董事长徐留平在2020年红旗同伴大会上表明,红旗的复兴成为一汽集团2019年最值得庆祝的喜事。
从2019年8月份开端,红旗接连五个月销量过万;2019年12月26日,红旗品牌提前完成全年10万辆销量方针,2020年,红旗的出售方针为20万辆。一汽集团另一个自主品牌飞跃从2018年开端也逐步发力,2019年前11个月飞跃销量达10.4万辆,同比提高43%,市占率提高18%。
相关多个方面数据显现,早在2014年,一汽集团营收就已到达4941亿元,净赢利超越600亿元。但好景不长,自主品牌的亏本一度让一汽集团陷入困境。
据经济观察报报导,红旗和飞跃此前一直是亏本大户。以飞跃为例,其在2017年亏本5亿元,而2016年亏本额为6.44亿元。本年上半年,一汽飞跃净赢利约为亏本2.28亿元。别的,红旗也仍处于亏本之中,但详细数额不明。
怎么扭亏为盈,成为一汽自主板块下一个重要课题。
从集团层面来看,营收超6000亿并不是一汽集团的最终方针。2018年徐留平就曾表明,计划在5年内集团公司完成整车销量超越590万辆,经营收入超越9000亿元,赢利超越800亿元,人均收入超越18万元。到2030年,把集团公司打造成为国际一流的移动出行服务公司。