裸眼3D外表曲面多形状屏等新技术的运用让车辆座舱不再单调无趣

记者 | 李亦萌

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当特斯拉、蔚来、拜腾等有别于传统造车企业产品规划理念的新潮流派系车型诞生伊始，留给外界最大的形象往往都是车内的那块（或几块）屏幕。当时，依据智能网联等技能运用，多屏化、大屏化正在成为智能座舱的一个首要特征。

事实上，无论是传统轿车制造商，或仍是造车新势力，关于轿车的产品层面界说也现已不再是简略的依据传统发动机、变速箱、底盘等三大件来衡量，而是将更多的技能中心集合在了车辆座舱内。让车变身为“起居室”、“移动会客厅”正在成为整个职业的尽力方向。

眼下，尽管间隔完成上述终极目标尚有时日，但这并不阻碍在部分范畴先行作出改动。

11月12日，在一场车载显现屏产品和技能的交流会上，全球最大专心于轿车座舱电子科技类产品技能的供货商伟世通在现场对外展现了包含裸眼3D外表在内的多款新式车规级显现屏。

关于这一车规级使用商场呈现的革新，伟世通座舱显现屏全球产品总监松本太旨（Futoshi Matsumoto）在现场表明：“在车载显现屏上，从2018年到2023年，复合增长率将为16%，到2020年商场空间将挨近百亿美元。一起，车载显现屏的商场趋势将从小型的平面矩形屏逐渐向大型曲面屏改变。”

在伟世通看来，除了车内屏数量在不断增多之外，更多的改变会集在功用化。

与以往传统车辆上装备的一块单纯显现车辆根底信息的屏幕不同。作为智能座舱的中心零部件之一，车规级显现屏不仅仅要满意显现车辆信息这样的根底功用，并且还要具有交互功用，乃至还要合作内饰全体规划需求。

例如，现已在包含宝马7系等多款量产上现已使用的手势操作功用。带有触控反应的屏上旋钮等。据界面新闻记者了解到，现在伟世通在车规级屏幕产品方面现已先后推出了曲面多形状显现屏、曲面OLED显现屏、全新VX（Visteon eXperience）显现屏等。这些屏幕不光能够满意智能座舱大尺度、高分辨率，还能够在形状上做成曲面来更好地融入车辆内饰全体规划。

跟着AI、互联等技能的继续不断的开展，未来座舱也将向全面数字化、互联、自动化、学习型、语音化等方向革新。

裸眼3D外表

事实上，在现场展现的裸眼3D外表组就现已表现了上述技能。界面新闻记者在现场体会后发现，伟世通打造的这款3D外表组不仅仅界面上愈加炫酷，在一些重要信息提示方面也比较传统外表愈加的直观夺目。这套体系除了显现屏幕之外，在外表上方的摄像头也起到了中心作用。这款摄像头能够跟从驾驭人员的眼睛滚动方向，实时调整外表显现姿势。

据松本太旨泄漏，伟世通现已为3D外表盘研发了2款产品。其间一款是裸眼3D技能，首要使用于高端车型；而另一款则是多层3D技能，更适合使用于中低端车型。现在，伟世通打造的显现物体全息印象的全数字外表盘现已在全新美丽208车上现已正式装备。

作为一家专心轿车座舱电子的公司，伟世通关于座舱电子科技类产品分别在驾驭信息、昂首显现器、座舱域控制器、智能信息文娱体系、显现屏、V2X、无人驾驭等方面规划了一套完好解决方案。

依据多个方面数据显现，当时全球座舱电子科技类产品的增速远超过了轿车产量的增速。这也与当时轿车产业正在进行的转型现状相吻合。跟着更多技能开端在座舱内运用，或许，旧日那些只要在概念中才会呈现的夸姣出行画面变为实际也不是不可能。