当时,相较于定价较高的Model S和Model X,特斯拉明显愈加重视定价更低的Model 3车型,而Model 3作为特斯拉的明星车型也不负众望,近几个季度都取得了不错的出售成果。
而近几个月特斯拉花在Model S上的心思也并不算少,尤其在保时捷推出旗下首款纯电动跑车Taycan之后,两方的比赛以及外界对这两款车型的比较就没有停过。而今天,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克又在cue保时捷Taycan了。
美股研讨社音讯,埃隆·马斯克今天在其交际媒体上表明,特斯拉正在经过软件的更新提高动力水平,这将可以使其Model S的峰值输出功率将添加50马力。而这样一来,其Model S Raven就将在1/4英里直线加快测验上打败保时捷Taycan Turbo S。
据悉,特斯拉之所以又做出这一改动,有一部分原因或是前不久一家轿车资讯网站对其Model S与保时捷Taycan做的初次比照测验,这次测验成果显现,在直线加快测验比照中Taycan打败了Model S。因而,特斯拉进行改动想要找回职业抢先企业的体面。
不论是特斯拉Model S仍是保时捷Taycan,两款车型无疑都是鹤立鸡群的豪华型运动轿车,而经过比较也可以让两边看到自己轿车的下风,并加以改进。也正是由于这样才能让技能不断进步,让产品越来越好。
作者:美股研讨社(大众号:meigushe)