愤怒的小鸟创始人打算与中铁合作建北欧海底隧道

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　　原标题 “愤恨的小鸟”创始人方案建北欧海底地道，将与中铁协作

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　　记者 实习记者 田中全

　　愤恨的小鸟这款由芬兰人发明的游戏在2009年发行后曾席卷全球，游戏中小鸟为了报复偷盗鸟蛋的肥猪，用自己的身体作为炮弹，来进犯肥猪们，并炸毁全部楼房。

　　美国媒体BuzzFeed称，现在这款游戏的创始人彼得·维斯塔巴卡（Peter Vesterbacka）好像厌恶了游戏中的损坏，回到实际，要制作一条耗资150亿欧元并衔接芬兰与爱沙尼亚两国的巨型海底地道。

　　据报导，维斯塔巴卡在2016年脱离“愤恨的小鸟”开发公司Rovio后，一直在寻觅新的项目。他曾在采访中说道：“我实际上并没有思考过工作的问题，由于我一直都以为应该做自己喜爱和乐意做的事。”

　　2016年5月，在爱沙尼亚首付塔林的一次会议晚宴上，他萌生了制作一条地道的主意。“当芬兰人和爱沙尼亚人聚在一起时，他们通常会评论更多协作的必要性”，其时身着“愤恨的小鸟”连帽衫的维斯塔巴卡自傲地向在场的爱沙尼亚外交部部长玛丽娜·卡尔朱兰(Marina Kaljurand)表达了自己的主意。

　　芬兰的首都赫尔辛基与爱沙尼亚的首都塔林隔海相望，相隔86公里，但现在两地通行的方法只要近两个小时的轮渡。彼得设想，未来，赫尔辛基和塔林将分别由两条平行的管道和两条轨迹衔接，地道全长103公里，两城之间只需25分钟的车程。

　　假如塔林·赫尔辛基地道建成，这将是世界上最长的海底地道。

　　据爱沙尼亚公共广播ERR.ee 报导，维斯塔巴卡方案与我国中铁（CREC）签署协作意向书。他称：“与我国建筑巨子的意向书令人瞩目，由于该项目能够在方案的时刻表内进行。”

　　维斯塔巴卡地点公司Finest Bay Area Development表明，塔林-赫尔辛基地道的制作估计花费6年，该地道有望在2024年末前投入运营，地道列车的年票价格将定为2499欧元，单程票价为50欧元。其合伙人Kustaa Valtonen称，现在网上车票现已开端出售，依据时刻状况，坐火车往复会比坐轮渡更廉价

　　据悉，维斯塔巴卡与我国点石基金（Touchstone Capital Partners）已签署了地道制作融资150亿欧元的体谅备忘录，这为地道的制作带来了更多的资金来历。

　　该项目不只制作的是一条海底地道，也无疑会触动芬兰和爱沙尼亚两国的经济动脉。环绕这条海底地道，将来周边的科创中心会雄然而起，人才、创业公司也会接连不断。

维斯塔巴卡10月10推文称，地道将会改动全部 图片来历：Twitter

　　据《每日邮报》报导，芬兰民意调查公司Taloustutkimus进行的一项最新研讨，该公司专家霍尔姆（Pasi Holm）猜测，此海底地道可能为芬兰带来约2万个工作岗位，为爱沙尼亚带来约6000个岗位。在建筑期间，该地道每年将为爱沙尼亚国内生产总值添加6亿欧元，占GDP的2.5％；芬兰的相应数字为24亿欧元，占GDP的1.1％。

　　霍尔姆称，至2050年，海底地道的制作和运营将为两国经济添加约3亿欧元，估计为爱沙尼亚带来4700万欧元收入。他还表明，地道制作自身、住所、办公楼、新顾客以及不断上涨的房地产价格将带来额定的收入。

　　地道制作关于没有基础制作布景的维斯塔巴卡而言，并非天方夜谭。他关于自己提出制作海底地道的项目充满信心，他告知BuzzFeed News:“制作地道和制作游戏是不同的，但并没有那么不同。关键是让工作发作，把适宜的人集合在一起。”