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滴滴美团被重罚背后网约车准入标准已经过时了吗

2019-08-16 19:59:24  阅读:7178+ 作者:责任编辑NO。邓安翔0215

网约车渠道,正值艰屯之际。

7月,监管部门累计对滴滴、美团等14个渠道查看21次,针对各种违法行为开出罚单114张。其间,滴滴出行被罚550万元,美团出行被罚147万元。8月14日,上海市交通委员会表明,监管渠道近3天的数据显现,滴滴的不合规网约车辆占比超越82%,美团超越15%。为此,监管部门向滴滴出行上海分公司开出两张10万元的罚单。

一张张罚单,其实便是一刀刀“刺向”了网约车渠道的软肋——不合规网约车辆过多。网约车渠道不符合规则,受罚天然入情入理。不过咱们也要考虑的是,为何网约车渠道上的不合规车辆会那么多?网约车准入规范现已过期了吗,又该怎么调整呢?

无法逃避的现实:不合规网约车现已众多

在大城市,网约车的准入规范是十分苛刻的。以上海为例,上海对网约车运营提出“双本地”的要求,即从事网约车运营的车辆有必要是本地车牌,司机有必要是本地户籍。此外,对车辆还有轴距、排量、车龄等多种要求。可是依照这样苛刻的规范,底子没有多少网约车能触碰到“双本地”的门槛。尤其是上海户籍,有太多人都拿不到。

在这样苛刻的规范之下,天然会对网约车渠道形成沉重的冲击。依照此前滴滴发布的2016年数据显现,在上海已激活的41万余名司机中,只需不到1万名司机具有本地户籍。换句话说,假如依照规范严厉执行,上海的滴滴网约车会在瞬间削减到仅剩1/40都不到。至于美团等网约车渠道,也都存在相似的问题。

但与此同时,群众的出行需求却益发高涨。传统的出租车、公交车、地铁等公共交通出行方法,难以全面满意群众的出行刚需。便当的网约车,现已成为交通出行矩阵的重要组成部分。但一个无法逃避的现实是,假如没有那么多不合规网约车,那么必然会影响群众的出行。不合规网约车的众多,是建立在实在出行需求根底之上的。

看到曙光,网约车有或许加快走上合规阶段

咱们十分了解监管部门的做法,究竟不合规网约车有潜在的安全危险。不过依照“双本地”的规范进行一刀切,确实会影响到群众的出行。或许,上海当地出租车的开展轨迹能够被网约车所学习。

据了解,上海当地的出租车也要求司机有必要有本地户籍。可是据媒体爆料,非沪籍的出租车司机正在添加,占比有或许超越三成乃至更多。这是由于上海本地人不肯从事出租车司机这个工作,但出租车又是城市不可或缺的交通工具,终究导致外地司机许多添加。

上一年上海市交通委现已表明,在严厉准入条件的前提下,将适度放宽对出租车驾驶员的属地约束。已然面临现实状况,出租车司机能够放宽属地约束,那么网约车其实也能够选用相似的做法。

而就现在来看,政府正在高度重视渠道经济的开展。就在8月上旬,国务院办公厅印发《关于促进渠道经济规范健康开展的辅导定见》。《定见》中特别说到网约车,表明要辅导催促有关当地评价方针执行状况,优化完善准入条件、批阅流程和服务,加快渠道经济参与者合规化进程。

看来,网约车行业现已看到了曙光。在方针的支持下,网约车有或许加快走上合规阶段。在确保网约车安全性的前提下,跟着它的合规,能够为交通出行带来更多便当。

网约车准入规范过期,亟需拟定新方针

其实咱们都知道,网约车作为一个新生事物生长得过于迅猛,这导致它在必定程度超出现行经济、法令、方针的统辖规模之内。从前许多卓有成效的方法,现已难以真正对网约车完成合理、科学的办理。这也是为何网约车会遭受“上海堡垒”,让自己碰得头破血流。

不过当问题出现时,不能还依照此前的规范进行处理,而是要前瞻性地拟定让网约车可在正常轨迹内前行的方针。换句话说,前几年发布的网约车准入规范现已过期,亟需拟定新方针以满意群众出行需求、网约车渠道及司机的权益等。只需把握好其间的平衡点,就能让群众日子变得愈加舒适,从而完成多方共赢。

编 辑:王洪艳

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